Руководство думы воочию ознакомилось с ходом работ на улице Паста
Инесе Зоне.

Сегодня, 28 мая, председатель Екабпилсской гордумы Айварс Крапс вместе с прорабом ООО «Ošukalns» Валерием Варгулисом, другими специалистами самоуправления, строителями и представителями средств массовой информации прошелся по улице Паста, где строительные работы почти завершены, обращая внимание на прилегающие улочки. А.Крапс уже информировал, что впредь он регулярно будет сам посещать самые крупные городские стройобъекты, чтобы ознакомиться с ситуацией на месте, а не только по отчетам строителей.
В.Варгулис сказал, что реконструкция на улицах Паста и Заля фактически закончена, ведутся последние небольшие работы по благоустройству: подстраивают крылечки, основания, заделывают щели между брусчаткой и фундаментами домов и др. Прозвучали вопросы о пористости асфальта на улице Паста. В.Варгулис пояснил то, о чем уже писала «BD», что это асфальт особо прочной марки, а также сказал, что предприятие регулярно проверяет качество поставленной брусчатки.
А.Крапс интересовался, как ведутся работы на переулках, поскольку жители жалуются, что целыми днями там ничего не происходит, а разрытые улицы мешают перемещению. В.Варгулис объяснил, что большую часть работ – строительство коммуникаций, укладку брусчатки, спиливание деревьев, благоустройство – выполняют восемь судподрядчиков. На сегодня, 28 мая, на переулках трудятся около 30 их работников. ООО «Ošukalns» обеспечивает только укладку асфальта. Случается, что судподрядчики задерживают работы. Сейчас на переулках проводят коммуникации и кладут тротуарные бордюры, а пока этого не будет, нельзя браться за укладку асфальтового покрытия. Улицы постараются быстрее подготовить в щебневом варианте. Люди часто спрашивают, нельзя ли один раз раскопать улицы и проложить все коммуникации? Нельзя, так как этого не позволяют технологии. Поэтому снова и снова разрывают улицы и укладывают какие-нибудь коммуникации. Прораб сказал, что до праздника города – начала июля постараются полностью завершить улицу Виестура, а асфальтирование остальных закончат лишь к концу сентября. Там еще следует провести работы, связанные с электроснабжением, и установить четыре распределительных шкафа. Работы могут затянуться на участке улицы Екаба от улицы Бривибас до Паста, потому что еще со времени реконструкции улицы Бривибас известно, что там старинное кладбище. Значит, если попадут на захоронения, работы приостановят на время археологических раскопок.
Прозвучал вопрос, допустима ли утрамбовка брусчатки без резиновой насадки на аппарат, что наблюдалось на тротуарах улицы Паста? В.Варгулис ответил, что это недопустимо и обещал контролировать. Недоумение вызвали два столба, стоящие на тротуаре этой улицы вне линии остальных на велодорожке. Он ответил, что это отвечает проекту. В первом случае учитывалось, что, возможно, в будущем на тротуаре установят снесенное крыльцо (на углу улиц Паста и Екаба), так как там планируют построить новое здание. Во втором – столб толком некуда подвинуть в сторону тротуара, потому что он будет мешать. Обещали проконсультироваться с проектировщиками и строителями, нельзя ли все-таки столбы переместить.
Пришли к выводу, что проезжая часть на улице Паста довольно узкая и местами, где невозможно построить велодорожку, придется делить ее с велосипедистами. А.Крапс проинформировал, что обратился в Дирекцию по безопасности дорожного движения с просьбой установить стационарный радар, но ответа еще нет.
– Пока у меня нет никаких оснований не доверять качеству работ. Но чтобы полностью в нем убедиться, проведем сканирование уличного покрытия специальной аппаратурой и сделаем сверления. Иначе всегда звучат разные мнения и разговоры, а заключение независимых экспертов о качестве работ будет конкретным аргументом. В дальнейшем планирую каждый крупный объект обследовать раз в месяц. Следующим будет мультихолл, а на Лиго еще раз пройдусь по улице Паста. Мы получаем отчеты, но ознакомиться со всем на бумаге – это одно, а в натуре – совсем другое, – подчеркнул А.Крапс.
 
 
 
 
 
 
Фото Д.Гагунова.
 

iesaki šo rakstu:

Komentāri (0)

    Informācija! Šim rakstam nav pievienots neviens komentārs, bet Jūs varat būt pirmais kas ierakstīs komentāru!

Pievienot komentāru